El raid acaba en Essaoiura, por ello la vuelta es totalmente libre, no obstante esta pensado de tal forma que los participantes que salgan el sábado por la mañana de Essaouira tengan tiempo

suficiente para llegar a sus domicilios el domingo, para el lunes estar disponibles en los quehaceres diarios.

La otra opción es quedarse! el billete de vuelta del barco esta abierto, con el objetivo de alargar unos días mas la estancia en Marruecos.

Ni mucho menos.

Consideramos que para ciertos participantes, debido a la zona geográfica donde residen, no les interesa salir desde Madrid, además de ser un gasto extra de combustible, tiempo y espaldas….

Por ello, hay un reagrupamiento general en el Puerto de Algeciras  el día 6 a las 12h00.

En la mayoría de zonas rurales de España es donde se concentran la mayor cantidad, es un buen sitio para localizar su futuro Panda, algunos estarán abandonados o otros todavía en uso, de a conocer su proyecto.

• www.segundamano.es
• www.milanuncios.com
• www.coches.net  
• www.autoscout24.es  

Recordemos que podemos buscar entre diferentes modelos:

• Seat Panda
• Seat Marbella
• Fiat Panda
• Fiat Panda 4x4

Se nos ocurren algunos métodos para financiar su participación en el Panda raid. En primer lugar, invitamos a que deis a conocer  vuestra iniciativa a diferentes empresas, seguro que sois escuchados y alguno estará dispuesto a patrocinar  vuestra  aventura solidaria, a cambio de utilizar vuestro Panda como soporte publicitario. Es importante que después de conseguir un patrocinador  vea recompensada su inversión; hacer  notas de prensa  en periódicos locales etc. que se note que vais a participar en el Panda Raid.  

También podéis hacer  desde llaveros, camisetas, bolígrafos, etc. rotulados con el nombre de vuestro equipo y utilizarlo de merchandising  para  venderlo a familiares, amigos, gente del trabajo, los cuales estarán encantados de ayudar a financiar vuestro  proyecto, aunque sea para perderos de vista durante una semana.    

 Presupuesto aproximado por equipo:

• Compra del vehículo: 200-1000 €
• Seguro del vehículo: 200 €
• Inscripción: 1850 € (por equipo)
• Combustible: 300-400€
• Herramienta, repuestos: 200 €
• Preparación del coche: 0 - 200 €
• Gastos Varios: 200 €

En Marruecos como en España, en los enlaces por carretera no vamos a tener problema de combustible. Pero si recomendamos llevar la cuenta y no escatimar en este aspecto. Ya que al adentrarnos en las pistas marroquíes será más complicado el líquido elemento. En los pueblos que atravesamos al comienzo de cada etapa habrá, en la mayoría un surtidor de gasolina, será el momento de reponer el depósito y los jerrycans.
En términos generales no es un problema, además señalaremos por medio del road book donde repostar. La gasolina en Marruecos es más económica que en la península y cuanto más al sur mas notaremos el descenso del precio.

La moneda es el Dirham (DH), suele estar entre 10,12 y 10,70 Dirhams por cada Euro, aunque normalmente se redondea a 1€=10 DH.
Recomendamos llevar dinero en metálico en el transcurso del Panda raid por Marruecos.
Hay muy pocos cajeros sobre el itinerario del raid y el pago mediante tarjeta de crédito es aceptado en solo algunos establecimientos.
En sus previsiones, cuente cerca de 250 euros de combustible por Marruecos y alguna que otra alfombra de recuerdo.

Para todos los cambios de Euros en Marruecos, no es conveniente hacerlo con prisa. Recomendamos una agencia especializada en cambio de moneda o un banco en su defecto. Le aconsejamos hacerlo en uno de los bancos al desembarcar, sobre el puerto de Tánger. En muchos establecimientos el Euro también es aceptado.

Un vehículo asistencia estará a vuestra disposición para resolver los problemas que puedan surgir a lo largo de las etapas.

La organización dispone de vehículos escoba 4x4 dentro de la caravana en el caso de que nuestro panda diga basta y no tenga solución mecánica posible.
El coche escoba pasara después del ultimo participante, y tiene la obligación de pararse a recoger a todos los participantes que se encuentren en el camino marcado por la organización.

Se pueden usar los teléfonos móviles españoles, aunque previamente es fundamental comunicar a la compañía que os activen el teléfono para poder operar desde el extranjero (roaming). Hay  cobertura generalmente, aunque no es muy segura sobre las pistas.

 En Marruecos no es obligatorio ningún tipo de vacuna.